研磨完了

クリアが乾いたので水研ぎをしました。


耐水ペーパーの８００番から始めて、１０００、１２００、１５００番と進めていくうちにオリジナルのほうの色が剥げてきた（レリックになっちまう！）ので、途中で止めました。

もう少し研磨するともっと見栄えが良くなるんだけど。

よく弾き込まれた前期SONEXのネック裏の塗装がズルズルに剥げているのは有名な話。これはトップコートが無いからなんですね！

とにかく、今回はこの辺で止めておきます。本当ならコンパウンドで磨いて艶出しをするのですが、それをやると今回修復した部分とオリジナル塗装の境目が間違いなく剥げてしまいますので。

実際にボディに装着するときに仕上げを続行するか、塗り替えるか考えればいいので、今回はこれで作業終了ということにしておきます。

前にも言ったけど、このネックが弦を張っても強度的に大丈夫かどうか保障はないのでね。