初期のSONEX

今日はほんと久しぶりに波乗りに行きました。連休明け、どしゃ降りの雨、小波というわけで絶対混んでいないと予想し、海へ行くと果たしてがらがらに空いていました。おまけに台風の痕跡と思われるしっかりしたスウェルがたまーに入ってリハビリにはちょうどいいコンディション。いやー気持ちよかった。外出するのも久しぶりなので帰りHARD OFFに寄って、ジャンクギターやパーツのチェック。というわけで本題に戻ります。CUSTOM８０改の本体のほうを見てみましょう。


ピックガードを外して最初に驚いたのはその色です。製造から29年が経過し、いい感じに焼けていると思っていましたが、ピックガードの下の部分もこれまたきれいな淡いレモンイエローに変色していました。このギターは本来、前期SONEXに限定のアイボリーのはずです。


SONEXのボディはRESONWOODという特殊な構造をしています。外側は樹脂で内部に木材の芯があります。塗装されているので種類はわかりませんが、81年モデルより粗悪な材のようで、ご覧の通り、ひどいクラックが入っていました。それよりフロントピックアップのほうにある丸いもの２つ。なにこれ？まさか埋木？


これまでかなりの数のSONEXのボディを見てきましたが、こんな斜めに集成した芯材を見たのは初めてです。材も導管が見られず？？？です。これでいてサスティーンばっちりですからSONEX恐るべし！


せっかくばらしたのでついでにブリッジをいじります。このギターのブリッジはサドルのアジャストスクリューがテイルピース側に付いていました。これがいつもよくわからないのですが、弦を張ったままオクターブ調整をするには反対向きのほうがいいですよね。どちらが正しいのでしょうか？とにかく、私はひっくり返します。サドルは溝切がしてあるので順番どおりに入れ替えます。よく見ると６弦サドルの角を削り落としてありました。私もこれをやるので前オーナーに親近感を覚えます。ブリッジパーツやスロットの内部はミシン油を歯ブラシにつけて磨きました。


前にも言いましたが、古いブリッジは湾曲しています。写真のようにブリッジを逆さに橋渡しにして、中央部に当て木を添えてハンマーで軽く叩きます。すぐにまっすぐに戻ります（ということはまたすぐに湾曲する？）。


このギターはいまのところ出番がないのでピックガードを戻して保管庫行きとなりました。それより今一番困っているのはこの前いじったフォトジェニックJR、ずぶずぶの泥沼状態です。ネックがどうしようもない。ライブの破壊用に誰かにくれてやろうか（怒）。